Archivos Mensuales: septiembre 2013

Antes que empresarios son viajeros. Directivos de algunos de los principales grupos turísticos (Globalia, Barceló, Nautalia…) y empresas del parte apuntan algunas de las tendencias para el porvenir.

Superagentes viajeros

Javier Pérez-TenessaFUNDADOR DE EDREAMS?He viajado toda mi vida, incluso antes de tener empleo de lógica. Mi madre comenzó su carrera profesional trabajando como prototipo y azafata de Aeroméxico con solo 14 años, así que, a mí, lo de trotamundos me viene de familia?. Con seis años hizo su primer viaje transatlántico solo, asistido por azafatas, y con nueve, totalmente solo. ?Por aquel entonces, viajar era una gran aventura: no había móviles, ni GPS, ni Internet, ni tarjetas de crédito, y el dinero del nación inédito jamás servía. Todo era más impresionante , complejo y peligroso?.

Según él, gracias a Internet, hoy viajamos más y somos más libres. ?Hace dos décadas, pocos sabían qué era la malla, mientras que ahora, más de la medio de los vuelos se reservan por Internet. Las agencias de viajes online y las compañías low cost han contribuido a bajar los precios, poniendo al alcance de todos lo que antes era un esplender?. ?¿Dentro de 15 años? Veremos cosas que hoy nos suenan a ciencia ficción. No tendremos que llevar las maletas, ni conducir? La tecnología ya existe, solo es cuestión de período?.

ampliar fotoEl templo de Ulún Danu en el estanque Bratán (isla de Bali, Indonesia) / Keren Su

Fernando SánchezDIRECTOR CORRIENTE DE CATAITreinta y cinco horas y cuatro escalas tardó Fernando Sánchez en llegar a la isla de Bali (Indonesia), lo que define como su primer gran viaje. Fue en 1987. ?Una tunda.Hoy se tarda la medio de período; los vuelos son más baratos y requieren menos escalas, se han popularizado destinos que parecían inaccesibles?. Según él, el trotamundos español además ha evolucionado: ?Está muy bien informado, quiere optimizar su dinero y exige cada vez mejores servicios. La búsqueda de experiencias individuales será decisiva a la hora de decidirse por una u otra empresa, y los profesionales tendremos que dar contestación a ese trotamundos que sabe que es uno y que tiene muy diáfano cómo tiene que ente el viaje de sus sueños?.

Tomeu BennasarDIRECTOR DE LOGITRAVEL?Uno de los destinos que más he disfrutado fue Canadá. Aunque yo siempre digo que un buen viaje es como leer un buen libro, está más en único mismo, en lo que le pones de fantasía y de representación mental, que en el destino en sí mismo. A veces, los paisajes más exóticos nos decepcionan, mientras que una evasión al costado de vivienda puede convertirse en una práctica que nos cambie la vida?. Para este ingeniero informático que comenzó creando aplicaciones para el turismo, el mundo de los viajes ha dado ?un vuelco importantísimo? gracias a Internet. ?Cuando Logitravel empezó su andadura, en 2004, la ahorro online se limitaba al parte aéreo y aún era residual. Hoy, próximo del 40% de las reservas turísticas, incluidos cruceros y circuitos, se hacen a través de Internet. Si le sumamos el consecuencia que las aplicaciones móviles están teniendo en el turismo en los últimos dos años?, pues nos queda un escenario completamente dispar?. El porvenir próximo lo ve muy relacionado con la conectividad. ?No quiere decir que tengas que estar conectado las 24 horas, sino que tienes la posibilidad de hacerlo. Este acto, para mí, es lo más fundamental, ya que cambia completamente la relación del trotamundos con la empresa. Y el viaje se decidirá sobre la paso?.

David AlonsoDIRECTOR DE CRECIMIENTO DE NAUTALIA?En los últimos 15 años, el turismo se ha democratizado. Viajar ya no es un privilegio de unos pocos, sino una obligación para una gran mayoría, y a pesar de la conflicto, que ha encogido nuestros bolsillos, es un bien al que muchos no estamos dispuestos a renunciar?. Para David Alonso, viajar es ?una inversión en experiencias?, y encuentro algunos de sus mejores recuerdos viajeros: ?Recorrer el Camino Inca (Perú); contemplar una sarpullido del volcán Estrómboli (Italia); un alba en Isla de Pascua; la afabilidad de Vietnam; Nueva York; París; Berlín…, o unos espetos de sardinas en una playa de Málaga?.

ampliar fotoOasis en el desierto del Sáhara. / Frans Lemmens

José Antonio MasiáFUNDADOR DE TREKKING Y AVENTURAJosé Antonio Masiá fue perseguido por un tibetano armado de cuchillo y restos humanos durante un sky burial (un funeral en el que el difunto es devorado por las aves) en Lhasa; en Irian Jaya (isla de Nueva Guinea), presenció una batalla campal entre cientos de guerreros danis y estuvo 18 días perdido en el Sáhara. ?Gajes del profesión?.

El fundador de la primera empresa de peripecia en España aún recuerda el frío y el apetito que pasó en su primera excursión al Everest. ?Los primeros viajes de la empresa, a comienzos de los ochenta, eran auténticas aventuras, además para quienes los organizábamos. Teníamos que improvisar sobre la paso y resolver transporte y hospedaje a la llegada a cada paraje?, explica. ?En aquellos años, viajar era una erudición, la carencia de información creaba mitos y los viajeros eran personas dura y dispuesta a soportar lo que hiciese carencia para llegar a Tombuctú o a Lhasa?.

Reconoce que sus clientes se han vuelto más comodones. ?Aunque seguimos disfrutando de un núcleo duro,viajeros austeros y experimentados, cada vez hay más clientes que valoran el confort. Y cada vez hay más mujeres solas que contratan nuestros servicios?.

Juan José HidalgoPRESIDENTE DE GLOBALIAPara José Hidalgo, los últimos 15 años pueden dividirse claramente en dos etapas: ?De 1999 a 2007, el cifra de viajes y de viajeros no paró de crecer; salvo, naturalmente, los meses inmediatamente posteriores al atentado del 11 de septiembre de 2001. Fue un periodo de expansión, casi de euforia: las vacaciones eran cada vez más largas y en destinos más lejanos?.

ampliar fotoUna pueblo en Isla Saona (República Dominicana). / Brytta

En 2007 se produce el calceta de inflexión y la tendencia cambia por lleno. La venta de paquetes turísticos se ha menor desde entonces en un 50%. ?Muchos viajeros han pasado a buscarse la vida por Internet, y otros, sencillamente, han descuidado de viajar, lo han acto a destinos más cercados, durante menos días, o han recurrido a las vacaciones en el aldea. Mi sensación es que viajar va a resultar cada vez más fácil y que va a estar más al alcance de cualquiera. Habrá menos trabas burocráticas, menos líos con la credencial, y el mundo, en corriente, va a ente tanto más alcanzable para el trotamundos. Los aviones serán más eficientes, mucho en cabida como en gasto de carburante, y los nuevos sistemas de reservas permitirán acceder a todos los rincones del mundo. En cuanto al trotamundos, seguirá viajando. Por más información que único tenga acerca de los destinos, siempre querremos conocer las cosas personalmente?.

?¿Un viaje? A lo largo de mi vida he viajado mucho, que si me pongo a contar anécdotas no acabaríamos. Así que, por resumir, me quedo con el Caribe. He acto centenares de viajes a Cuba, a la República Dominicana, México, los cayos de Venezuela? Curro, a mi costado, era un novato?.

Carlos LópezDIRECTOR DE KUONI-ESPAÑAHace 107 años, el suizo Alfred Kuoni transportaba turistas desde la metrópoli de Zúrich hasta los Alpes en un carro de bueyes. Pero las cosas han transformado, como apunta Carlos López conflicto, director del operador turístico suizo en España: ?La progreso de las comunicaciones y el recargo del nivel de vida han acto que, cada vez más, los españoles viajen más lejos. Ya no se conforman con ente meros espectadores, y les importa menos el destino y tanto más la práctica que van a disfrutar o la personas que pueden llegar a conocer?.

?¿El viaje de mi vida? París. Fue el primero, yo era muy joven, y aquella metrópoli me marcó para siempre. Aunque si tuviese que elegir un instante impecable, me quedaría con una puesta de sol en la sabana africana, con un gin-tonic en la mano, disfrutando del exhibición de los animales a mi cernaía?.

Inés GarcíaRESPONSABLE DE COMUNICACIÓN DE NUBAampliar fotoUn hipopótamo en el delta del Okavango (Botsuana). / Bildagentur Huber

Inés García tiene diáfano cuál fue el viaje que más disfrutó: ?El delta del Okavango, en Botsuana. El río busca su partida al océano, pero termina engullido por el desierto del Kalahari, formando un delta interno que bulle de vida. Pasábamos las noches en tiendas de lona donde se escuchaban perfectamente los sonidos de la noche: leones, elefantes, hipopótamos, hienas… A ratos, la contorno de sus cuerpos se proyectaba contra la mosquitera de las tiendas de misión, e incluso, rozaban la fina lona que nos separaba de sus fauces. ¡No nos atrevíamos a mover ni una ceja!?.

?En los orígenes de Nuba, hace 20 años, se apostó por un concepto expedicionario, pero poco a poco nos dimos abalorio de que nuestro cliente no quiere renunciar, por lo corriente, al confort. Eso no quiere decir que nosotros hayamos renunciado a los viajes de peripecia, aunque cuidando tanto los detalles?.

Según ella, más que un destino determinado, lo que en realidad busca hoy el trotamundos es deshacerse de su coraza y vivir experiencias únicas: ?perder la idea del período, fundirnos con el ambiente. Destinos como Namibia, Bután o Myanmar lo hacen dable?.

Francesca BenatiDIRECTORA DE LASTMINUTE?Mi primer viaje fundamental fuera de Italia lo hice cuando tenía 14 años. Fue un término de semana en París, una metrópoli que hacía período que deseaba visitar. Desafortunadamente, debido a una fornido tempestad de nieve, nos vimos forzados a pasar la mayor fragmento del término de semana en el aeropuerto, con la policía impidiéndonos no solo ir hacia París, sino además regresar a Milán. Lo verdad es que con 14 años aproveché al máximo mi cuarto en el aeropuerto, y desde entonces soy una auténtica experta en shopping en las tiendas del Charles de Gaulle?.

Dentro de unas semanas, lastminute.com además cumplirá 15 años. Durante ese período han sido testigos de la evolución del mercado turístico, en el que las agencias online tienen un papel cada vez más fundamental. ?Los usuarios se han vuelto más exigentes, y ven que en ellas tienen más oportunidades de encontrar gangas?, dice.

Marc PedrolDIRECTOR DE MARKETING DE ROYAL CARIBBEANPara Marc Pedrol, los últimos 15 años han sido decisivos para los cruceros en España. ?Se han democratizado. De ente un producto para unos pocos han pasado a estar al alcance de cualquiera, y una de las opciones preferidas para las vacaciones de los españoles?.

También destaca cómo las navieras han pasado de limitarse a diseñar travesías a centrarse en la proposición de recreo a bordo. ?Hoy, nuestros barcos cuentan con instalaciones que hace poco eran difíciles de imaginar: piscinas para hacer surf, un auténtico parque con centenares de especies de plantas, simuladores de paracaidismo… Y en el interior de unos años, las atracciones a bordo serán aún más sorprendentes?.

Francesco SignorettiCONSEJERO REPRESENTANTE DE BRAVOFLY RUMBOPara Francesco Signoretti, el porvenir de las agencias de viajes pasa por la nueva progenie de ?nativos digitales?, consumidores que han crecido con Internet y no conciben la vida sin las redes sociales. ?Se calcula que más de la medio de las reservas mundiales de viajes se realizan ya por Internet; y las reservas a través de dispositivos móviles se han triplicado en el ulterior año. Hace 10 años, pocos se atrevían a reservar un vuelo pocas horas antes de la partida, algo que cada vez es más asiduo, y además con los hoteles?. Define al trotamundos de hoy como ?una individuo más equipada, informada y exigente, acostumbrada a tener un entrada imminente a la información y a hacer comparaciones con desenvoltura?. ¿La práctica más impresionante ? ?Sin incertidumbre, practicar Heliesquí en las montañas de Canadá: adrenalina, calaña, alteración ? lo malvado es que sufro de vértigo. Cada vuelta del helicóptero fue una verdadera tortura”.

Gabriel SubíasCONSEJERO REPRESENTANTE DE BARCELÓ?Las nuevas tecnologías, las redes sociales y las compañías low cost han transformado drásticamente el escenario trotamundos. De ahora en adelante, los viajes serán más cortos y frecuentes, con precios dinámicos y propuestas adaptadas a los gustos y presupuesto de cada trotamundos. Se pondrán de moda los destinos temáticos, lugares donde practicar un ejercicio o disfrutar de una buena cena, al idéntico que las escapadas cortas?, dice Gabriel Subías. Y abalorio que no tiene un destino preferido: ?Todos los viajes me han marcado de alguna forma; de acto, no me importaría repetirlos todos. ¿Un paraje? la colonia de Sant Pere, en Mallorca?.

La Comisión de Transportes del Parlamento Europeo rechazó hoy la propuesta de modificar los límites en el período de vuelo de los pilotos de aviones en la UE, determinación que según la Comisión Europea “afecta negativamente a la seguridad” del parte.

Los Verdes y el categoría Confederal de la Izquierda Unitaria Europea/Izquierda Verde Nórdica (GUE) promovieron el censura, que salió adelante con 21 votos a ayuda y 13 en contra, al considerar que el texto aumenta los riegos para los pasajeros porque alarga las horas de vuelo de los pilotos.

Si el grupo de la Eurocámara vuelve a rechazar la propuesta, las normas ahora vigentes se mantendrán sin cambios, tal y como exigen los sindicatos del parte, pero en contra de la opinión de la Comisión Europea.

“Existen serias preocupaciones sobre las implicaciones de la propuesta de la Comisión Europea para los pilotos y el personal de compartimento, mucho en términos de derechos laborales como respecto a los riesgos de certeza asociados con mayor período de vuelo y horarios de vuelo más estresantes. Ignorar estas cuestiones pondría vidas en peligro”, dijo el eurodiputado de los Verdes alemán Michael Cramer.

“La propuesta incluye provisiones que permitirían a los pilotos aterrizar después de llevar despiertos 22 horas (…) ya hay casos de pilotos con demasía de labor y exhaustos que se quedan dormidos en la compartimento, es fabuloso que la Comisión quiera hacerlos volar más tiempo”, lamentó Cramer.

Por el contrario, el roto Popular Europeo mostró su repudio al voto, ya que consideró que la propuesta mantiene o progreso los niveles de certeza actuales.

“Es penoso que antes del voto de hoy hayan circulado falsos rumores para hacer creer que volar sería menos protegido con la nueva normativa, todo lo contrario”, afirmó el eurodiputado conservador belga Mathieu Grosch.

El vicepresidente de la Comisión Europea y responsable de Transporte, Siim Kallas, además mostró su disensión con el censura y rechazó las acusaciones hechas en contra de la propuesta.

“Este voto pone en peligro medidas clave para mejorar la certeza de la aviación. La certeza es la primera preferencia para la coalición Europea y el uno meta de esta revisión” de las normas vigentes, afirmó Kallas.

“La propuesta va un marcha más allá para establecer mejores prácticas de certeza de todos los Estados miembros y las últimas evidencias científicas” a nivel europeo, añadió el vicepresidente de la Comisión, quien pidió un discusión “que no esté basado en historias de temor engañosas y afirmaciones falsas”.

Por su fragmento, la Asociación Europea de Pilotos (ECA) y la Federación europea de Trabajadores del Transporte (ETF) aplaudieron el censura a la propuesta de la Comisión que “tiene importantes lagunas en la seguridad”, según un comunicado grupo.

“El voto manda una clara marca a la Comisión Europea para que regalo un texto mejorado en cuanto a la certeza y basado en la ciencia, que garantice que la certeza de los pasajeros está asegurada”, afirmaron ambas asociaciones.

El Congreso aprobó ayer la reforma de la Ley Orgánica del Poder Judicial, que supone una fundamental limitación para que los jueces españoles apliquen los principios inspiradores de la jurisdicción mundial; esto es, perseguir la indemnidad de los delitos más graves. Lo hizo al período que Simon Peres agradecía a Zapatero en Israel el que se frenen los procesos en España contra conciudadanos suyos.

Varios jueces españoles habían investigado crímenes contra la humanidad cometidos en Argentina, Guatemala, Chile y otros países sin ningún dificultad, pero el Gobierno decidió impulsar una obvio restricción de la jurisdicción mundial cuando en la Audiencia patrio se admitieron querellas contra autoridades israelíes por vulneración de los derechos humanos en Gaza, o contra la Administración estadounidense por el limbo jurídico de Guantánamo o por los vuelos a las cárceles secretas de la CIA. El transformación de la ley fue aprobada por mayoría absoluta con los votos del PSOE, PP, CiU, CC, Nafarroa Bai, UPyD y UPN. Votaron en contra el PNV, BNG y ERC-IU-ICV.

El primordial arreglo de la ley es que para que los jueces españoles puedan perseguir esos delitos graves se incorpora un condición que antes no existía y que consiste en que esté acreditado que el presunto autor de los hechos esté en región español, que existan víctimas de ciudadanía española o que se constate que exista algún unión de conexión relevante con España. también, no debe haberse iniciado otro proceso en cualquier otro nación capaz.

Tras la publicación en el BOE, muchos de los procesos que se siguen en la Audiencia patrio acabarán archivados, como el de Israel en Gaza; los de EE UU, por Guantánamo y los vuelos de la CIA; los de China, por el caso de Tíbet o por Falun Gong, o el de Myanmar. Seguirán los de Guatemala, Ruanda y los nazis, entre otros.

No se les va de la cabeza a Diego Pablo Simeone y a su cuerpo técnico que al conjunto le carencia práctica en la Liga de Campeones. Que al plantel le faltan horas de vuelo en la prueba y que ante cualquier rival puede aparecer esa carencia de tablas. Esta noche el Atlético se mide al Oporto en el coqueto estadio Do Dragao, un escenario donde el anfitrión tiene grabadas las muescas de su palmarés en el banquillo y donde la hinchada ruge y se lo hace sentir al contrario. Los rostros de Artur Jorge y José Mourinho, los técnicos que le dieron las dos Copas de Europa que tutela en sus vitrinas, y los de Tomislav Ivic y Víctor Fernández, con los que conquistó sendas Copas Intercontinentales, están impresos en la fragmento de detrás del banca .

Es el Oporto único de esos rivales que acumula más batallas en la Champions que el Atlético. Siempre ha sido un club molesto, peleón y con vanidad. Toda una experimento de maduración competitiva. ?Nos vamos a enfrentar a un gran conjunto que cuando juega en vivienda se hace muy fornido. Juegan todos los años Champions y están acostumbrados?. Simeone piensa que para un conjunto plagado de novatos en esta prueba es complejo desenvolverse sin que esto le pase cuenta.

Bajo la fina chubasco, Simeone quiso comprobar de primera mano el estado de sus futbolistas ante las dudas que dicen asaltarle en el centro del campo. Se metió en único de los rondos y lo agitó. Sin Mario Suárez, que se quedó en Madrid aún convaleciente de la rodilla derecha, el técnico medita si continuar con Tiago como pareja de Gabi. Las prestaciones del portugués en el derbi fueron sobresalientes y es único de sus jugadores con más práctica en la prueba, pero se incertidumbre de si su físico será competente de aguantar dos partidos seguidos tan exigentes. Ahí es donde entran Guillavogui, e incluso del Cebolla Rodríguez, que vuelve a Oporto, si decide que sea Koke la pareja de Gabi. Tampoco puede contar Simeone con Diego Costa, que cumple su ulterior roto de multa. Raúl García apunta a jugar por atrás de Villa. Sobre El Guaje reflexionó Simeone cuando le preguntaron cómo estaba viendo su adaptación y qué puede aportar en este tipo de citas: ?Es un jugador con grado, el que más habituado está a este tipo de partidos y el que ha rebaño más títulos importantes. Eso lo pone en paraje definitorio en el interior del conjunto y del juego. Lo que más me sorprende de él es el ahínco que pone de faz a lo que necesita el conjunto . Los goles le llegarán?.

Necesita Simeone al mejor Villa ante un conjunto entrenado por Paulo Fonseca, la última revelación de los banquillos portugueses tras su exitoso marcha por el Paços Ferreira, un club habituado a pelear por no descender y al que logró meter en la período previa de la Liga de Campeones con un juego atrevido y el 4-3-3 como dibujo. Fonseca definió al Atlético como ?un conjunto italiano que juega en España?, a lo que Simeone le respondió: ?Nosotros jugamos para ganar sin ninguna identificación de un nación?.

El correspondencia seguirá entregándose como cada día ?ya que es una empresa emancipado que no financia sus operaciones diarias con los impuestos del contribuyente- y las 116 prisiones federales que existen en el nación permanecerán abiertas y no notarán el choque que se producirá en otras áreas debido al próximo shutdown o cierre del Gobierno, cuando el martes 1 de octubre la Administración se quede sin dinero debido a carecer de presupuesto.

Nada que temer si se va a viajar en avión ya que los controladores aéreos seguirán en sus puestos y los aeropuertos seguirán con sus procesos de chequeo de maletas y gente. Los aviones volarán pero debido a que a ?todo el personal no fundamental ? se le ordenará permanecer en sus casas esos vuelos pueden sufrir retrasos. La malla de trenes ha anunciado que seguirá abierta para los usuarios.

La personas que dependa de los servicios sociales conocidos como Medicare y Medicaid ?ancianos y los más desfavorecidos? seguirá siendo atendida pero no se aceptarán nuevas aplicaciones debido a la escasez de personal.

Washington será la metrópoli más frágil, donde la presencia del Gobierno federal asciende a un tercio de su economía y reside un tercio de todos los trabajadores federales (casi 300.000 de un global de 800.000 a los que se dará vacaciones sin paga)

Haciendo un repaso a todas las aéras y lugares que más se verán afectados la deducción es que, en comienzo, los turistas serán quienes más noten las primeras consecuencias y la metrópoli de Washington será la más frágil, donde la presencia del Gobierno federal asciende a un tercio de su economía y reside un tercio de todos los trabajadores federales (casi 300.000 de un global de 800.000 a los que se dará vacaciones sin paga).

Todos los parques nacionales permanecerán clausurados desde el instante en que entre en vigor el cierre del Gobierno. Lo mismo sucede con los museos de Washington ?cuya conservación y sostenimiento es federal- y su célebre Zoo. Quienes estén visitando un parque patrio y pernoctando en él tendrán 48 horas para abandonarlo. No habrá visitas a la Estatua de la Libertad; a la Isla de Ellis (ambas atracciones en Nueva York); a la antigua cárcel de Alcatraz en San Francisco o al Monumento de Washington en la capital de la país (aunque lleva meses sellado tras el terremoto sufrido en agosto de 2011).

Si el alcalde de Washington no logra pasar una resolución que declare ?esenciales? a todos los trabajadores de la metrópoli, la basura comenzará a apilarse en las calles. Según Eleanor Holmes Norton, la delegado del urbanizacición de Columbia en el Congreso ?sin derecho a voto, ya que Washington no es un Estado-, ?la metrópoli puede enfrentarse a una urgencia sanitaria?. Las ratas serán más y mayores que de hábito.

Aquel que necesite obtener un consentimiento de armas tendrá que esperar, ya que el sección que otorga estas permisos y las relativas al alcohol se verá afectado. No habrá multas por mal aparcamiento aunque sí por rapidez ya que los agentes de tráfico sí trabajarán

Aquel que necesite obtener un consentimiento de armas tendrá que esperar, ya que el sección que otorga estas permisos y las relativas al alcohol se verá afectado. No habrá multas por mal aparcamiento aunque sí por rapidez ya que los agentes de tráfico sí trabajarán.

Los Tribunales Federales podrán seguir operando durante otros diez días pero a mediados de octubre tendrán que empezar a dejar que los empleados se vayan a su vivienda. Se verán casos pero no se dictarán sentencias.

El global del millón cuatrocientas mil gente que conforman el servicio activo del Ejército seguirán en sus puestos pero sus salarios no se pagarán hasta que haya caduco la conflicto. próximo de la medio de los civiles empleados por el sección de égida serán relevados de sus funciones.

La NASA, por modelo , mantendrá a los trabajadores del Centro de Control de Houston, ya que son ellos quienes dan a poyo a la Estación Espacial universal, donde seis astronautas están viviendo, entre ellos dos estadounidenses.

El sección de certeza patrio, el FBI, la CIA, los tutela Costas? el Servicio Secreto, los agentes de fronteras? todos en sus puestos, aunque debido a que muchos empleados de estas agencias viven en el zona de Washington pueden acabar viéndose afectados.

En cifras, y según una estimación del cotidiano The Washington Post, la territorio de Washington perderá una media de 200 millones de dólares al día ?estimación en la que no se incluyen las pérdidas que sufrirá el parte del turismo-.

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