Archivos Mensuales: diciembre 2013

El año 2013 ha estado plagado de noticias negativas para el parte. El deporte comenzaba con el expediente de CNC contra 10 Grupos comerciales y el cierre de Orizonia. A lo largo del año además se conocía la condena del TJUE a España por aplicar mal el IVA a las agencias, mientras que IATA cambiaba la asiduidad del desembolso al BSP. En el costado opuesto, decisiones como la mesura de las tasas aeroportuarias, la creación del recomendación Asesor de TurEspaña y la integración ACAV-UCAVE.Enero. Competencia amenaza el porvenir de los grandes Grupos comerciales.

A raíz de la inspección realizada en la sedes de Gea y Airmet en septiembre de 2012, la Comisión patrio de la Competencia (CNC) abre un expediente sancionador a todos los Grupos comerciales relacionados con la Asociación de Grupos Comerciales de Agencias de Viajes (Agrupa) por “prácticas restrictivas de la competencia”. El organismo acusa a Avantours, Airmet, Cybas, Edenia, Europa, Gea, Over, Ret, Star y Unida de “fijación de precios, reparto de mercado y restricción de la distribución minorista de viajes”. Los citados Grupos están actualmente a la espera de conocer la contestación de CNC a las alegaciones presentadas. Las sanciones, cuya cuantía podría ente de hasta el 10% de su fabricación, además podrán ente recurridas ante la Audiencia patrio, si bien ésta confirma el 80% de las infracciones acreditadas y sancionadas que han sido meta de impugnación.

Febrero. Desaparece Orizonia, el segundo gran categoría turístico español.

Tras posponer la CNC la preceptiva venia de la adquisición de Orizonia por fragmento de Globalia, el categoría presidido entonces por José Duato entró en liquidación. De este manera, cuando todo hacía prever una absorción que implicaría la creación de único de los grupos turísticos de Europa, Orizonia acabó siguiendo los pasos de Marsans. En marzo de 2013 solicitaba en los Juzgados de Palma de Mallorca el certamen de acreedores para las 21 sociedades que aún mantenía, mientras que en abril firmaba el ERE para sus 2.374 empleados. De sus diferentes divisiones únicamente se salvó Luabay, traspasada a Globalia, y fragmento de Orbest y 155 puntos de venta de Vibo Viajes, adquiridos por Barceló.

Marzo. El plan de cambio, limprescindible para seguir existiendo’.

Iberia se defiende con cifras. En un informe validado por PricewaterhouseCoopers, la acompañamiento aérea subraya que el denominado plan de cambio, que implica el recorte de miles de puestos de labor, “incluye medidas duras, pero necesarias, que permitirán recuperar la rentabilidad reduciendo costes, aumentando la productividad y mejorando la competitividad”. La aerolínea, que a finales de 2013 ha presentado una nueva representación y que a partir de enero de 2014 reforzará su presencia en la T4 con 1.200 nuevas conexiones semanales, explicaba en marzo que la supresión de las rutas deficitarias le permitiría dejar de perder 95 millones de euros al año. En el mismo informe se destaca que los cálculos iniciales de 400 millones de euros de sinergias con British Airways para 2015 han sido revisados al alza hasta 560 millones.

Abril. Los salarios de los agentes se desvinculan por primera vez del IPC.

Sindicatos y empresarios pactan, tras un largo y arduo periodo de negociaciones, desligar por primera vez en el parte los salarios de los agentes de viajes de la evolución del IPC. El acuerdo, suscrito de manera oficial a finales de junio, incluye una congelación salarial en 2012 y sendas subidas del 1% y del 1,5% en 2013 y 2014, respectivamente. Pese a esta derrota de poder adquisitivo de los trabajadores, el reciente tratado Colectivo para el parte de agencias incluye nuevos aspectos favorables para los mismos, como por modelo el embalsamiento de las cuatro gratificaciones extraordinarias; la equiparación del plus de transporte; y la incorporación del texto sobre el reciente Ordenamiento del Trabajo (NOL), educación del Trabajo y Evaluación de desempeño, lo que facilita la gama profesional y económica.

Mayo. Aena moderará las elevación de las tasas aeroportuarias.

Aena aplicará en los próximos cinco años subidas más moderadas de las tasas aeroportuarias de las que permite la Ley. El gestor aeroportuario y las principales compañías aéreas y asociaciones del parte rubrican un acuerdo que recoge que en 2014 el incremento de las tasas será el IPC más un calceta, cuatro menos de lo previsto anteriormente, mientras que en 2015 pasa a ente el IPC más tres puntos y en los tres años siguientes el IPC más cuatro puntos. también de la mesura, otro calceta fundamental es que queda fijada la actualización de las tasas para los próximos cinco años, dejando detrás la revisión añal, que afectaba a la planificación de las aerolíneas.

Junio. Luz verde al recomendación Asesor de TurEspaña.

El recomendación de Ministros aprueba el imperial dictamen que establece el reciente estatuto de TurEspaña, en el que se incluye la creación de un recomendación Asesor para facilitar la cooperación del parte privado en el interior del organismo estatal y mejorar sus canales de implicación en la promoción universal de España. El empresariado turístico abalorio con hasta seis de los 11 miembros que componen esta organismo , entre ellos el presidente del recomendación de Turismo de CEOE, Joan Gaspart.

Julio. La Directiva de Viajes Combinados amplía su medio de actuación. La Comisión Europea revisa la Directiva de Viajes Combinados, equiparando los derechos de los consumidores que contraten varios servicios sueltos con diferentes proveedores turísticos a los de aquellos que adquieran un lpaquete’ turístico. Con este transformación de la normativa vigente desde 1990, en el que Bruselas viene trabajando desde 2009, se busca garantizar una mejor amparo de los consumidores que reserven viajes en los que se incluyan, por modelo , vuelos, hoteles o arrendamiento de automóviles, consiguiendo así que los 120 millones de gente que adquieren viajes personalizados además queden protegidos. No obstante, la propuesta de la Comisión aún debe ente aprobada por el Parlamento Europeo y previsiblemente no entrará en vigor hasta 2016.

Agosto. transformación gradual en la asiduidad de pagos al BSP.

La Asociación universal del Transporte Aéreo (IATA), a raíz del default de 16 millones de Orizonia, vuelve a endurecer los requisitos para vender billetes de avión a través del BSP. La PAConf da el visto bueno al acuerdo al que llegaron aerolíneas y agencias en el recomendación grupo del Programa de Agencias (APJC) celebrado a finales de junio, por el que a partir del 1 de mayo de 2014 la asiduidad pasará a ente quincenal, manteniéndose el día 10 de cada mes para comportamiento a la dedicación de fondos. Un año más tarde (1 de mayo de 2015), será cada 10 días, además con el mismo plazo para la dedicación de fondos. A pesar de esta variación, CEAV logra que aquellas agencias que cumplan con los criterios financieros locales puedan seguir con el desembolso periódico. Para ello, deberán aportar el aval adecuado al diferencial del peligro, que será de 15 días de producción cuando entre en vigor el desembolso quincenal y de 20 un año más tarde.

Septiembre. Aplicación incorrecta del IVA en España.

El Tribunal de Justicia de la coalición Europea da la lógica a la Comisión Europea y condena a España por aplicar mal el IVA a las agencias de viajes. Considera fundado que la normativa española es contraria al derecho de la coalición Europea, ya que excluye del régimen especial las ventas de viajes organizados por las agencias mayoristas, pero efectuadas por las agencias minoristas, algo que no está previsto en la Directiva. En su sentencia, además rechaza que la empresa de viajes, previa consulta con el cliente, pueda hacer constar en la cuenta, debajo la designación cuotas de IVA incluidas en el valor, un porcentaje determinado del valor con IVA implícito, que se considera soportado por el cliente y que éste tiene derecho a deducir. Finalmente, además da la lógica a la Comisión Europea en su alegación de que las normas españolas que establecen la posibilidad de determinar globalmente la base imponible del margen de lucro de las agencias de viajes no tienen base jurídica en la Directiva. Por todo ello, el Gobierno se verá forzado a abordar cambios legislativos, ya que de lo contrario se expone a fuertes sanciones.

Octubre. Globalia recorta su partición minorista.

Globalia sigue dando pasos para volver a los números negros. Si en abril integraba debajo una misma rumbo corriente las áreas de receptivo y turoperación para lograr mayores sinergias, en octubre la rumbo del categoría y los sindicatos acuerdan un Expediente de Regulación de manejo (ERE) para 365 empleados de Halcón Viajes y Viajes Ecuador, frente a los 679 previstos inicialmente. igualmente, la malla minorista cierran los 148 puntos de venta cuyas pérdidas superan los 10.000 euros en el acumulado desde octubre de 2012 a septiembre de 2013.

Noviembre. La integración ACAV-UCAVE, una realidad.

Después de un largo periodo de negociaciones y tras dos intentos fallidos, la Asociación Catalana de Agencias de Viajes (ACAV) y la coalición Catalana de Agencias de Viajes Especializadas (UCAVE) se integran en una única Organización empresarial. Presidida por Martí Sarrate y Rafael Serra hasta la convocatoria de elecciones, en la que además se elegirá un reciente nombre, la nueva Asociación se convierte en la más representativa de España junto a la coalición de Agencias de Viajes (UNAV), integrando a más de 550 centrales de agencias de viajes y próximo de 1.000 puntos de venta.

Diciembre. reciente fiasco para la metrópoli de Madrid.

Madrid cierra un año negro. Al desplome de la llegada de turistas internacionales sufrido a lo largo del año y al malogro de la aspiración (por tercer año consecutivo) para organizador los Juegos Olímpicos, se une la determinación de Sheldon Adelson de retirar su idea de Eurovegas para la metrópoli. La agencia del magnate estadounidense afirma que no se reúnen las condiciones para llevar a cuerda el idea y se mantiene en la búsqueda intensa de oportunidades en Asia. Si bien atrás de esta determinación además estaría el fiasco de la aspiración olímpica, ya que Adelson contaba con el consecuencia Olimpiadas para poner en el plano su metrópoli del juego.

a. ARMADAMia Couto, en el jardín de la empresa Española de colaboración en la caital mozambiqueña

Mia Couto: «Los africanos tienen una relación comprensiva con la defunción. Los muertos están aquí, no se han ido»

Del amor por los gatos y de la impotencia de su hermano pequeño de pronunciar su nombre, Emílio, fue rebautizado por sus amigos y sus padres como Mia. Nacido en Beira en 1955, António Emílio Leite Couto es vástago de emigrantes portugueses que buscaron en Mozambique una vida mejor. A la edad de catorce años publicó algunos de sus poemas en «Notícias de Beira», un cíclico local. Tres años más tarde, en 1972, se mudó a la capital, Lourenço Marques (rebautizada Maputo tras la emancipación de Lisboa), y comenzó a estudiar fármaco. La guerrilla marxista Frelimo (Frente de salvación patrio de Mozambique) le pidió que abandonara sus estudios universitarios para infiltrarse en la prensa colonial. Tras más de una década dedicado a los periódicos optó por volver a la universidad y matricularse en Biología. Desde entonces ha dedicado su vida a la biología y la literatura, dos de las grandes pasiones de este escritor con hitos tan logrados y bien traducidos al español como «Voces anochecidas», «Tierra sonámbula» o «El ulterior vuelo del flamenco».

Se siente tan africano como cualquiera, al margen del color de su pielSe siente tan africano como cualquiera, al margen del color de su piel, no en vano comparte la noción del período circular, «una relación muy comprensiva con la defunción, porque los muertos están aquí, no se han ido. Se sienten así menos asfixiados por los miedos existenciales». Una noción que entronca con la del gran novelista estadounidense William Faulkner, en el significado de que «el pasado jamás muere, ni siquiera es pasado». La poesía y la representación mental nutren un gusto reconocible a alejamiento, como se manifiesto en «Jesusalém», todavía inédita en español, una de las grandes obras de una de las figuras más respetadas y admiradas de Mozambique, quizá predestinado a convertirse algún día en el primer galardón Nobel de la literatura africana en portugués.Se reconoce en el afinador de silencios, personaje clave de «Jesusalém»Se reconoce en el afinador de silencios, personaje clave de «Jesusalém». Mia Couto dialecto pausadamente, mirando a los ojos con interés y una combinación de cariño y timidez, como si escucharan, con una voz leve, tranquilidad, a veces titubeante (no le gusta imponerse, sabe prestar atención) y el portugués sedoso que se estila en Mozambique, enriquecido con términos con los que él ha multiplicado la idioma de la antigua colonia del África Oriental Portugués. El escritor bebe en otros libros, pero además en la vida, en la música, especialmente en la música popular brasileña, como la de Chico Buarque o Caetano Veloso: «Me sugirieron que el portugués era una idioma variada y poética, muy rica. Mi padre no tenía tanto dinero, pero adoraba los libros, y cuando llegaba con único a vivienda yo hacía de contrabandista y lo escondía antes de que mi madre se diera abalorio. Me hice un fanático de la poesía española, de la vida y la poesía de Miguel Hernández». Entre sus grandes fuentes de inspiración destacan la poeta portuguesa Sohia de Mello Breyner Andresen (la novela «Jesusalém» está cuajada de citas suyas) y el novelista brasileño Guimarães Rosa, gran acuñador de palabras, como el propio Mia).

El retorno de Pedro Almodóvar a la farsa supuso una de las peores películas en la filmografía del director manchego, quien no acaba de dar con la tecla desde la importante Volver. Su alocado vuelo a ninguna fragmento, debajo un barniz de pretendida apreciación social, sufrió el vapuleo de la apreciación. No convencieron ni sus números musicales ni su característico significado del ingenio.

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Bravofly dirección Group ha adquirido el metabuscador gabacho Jetcost.com. El comparador, especializado en de vuelos, hoteles y arrendamiento de vehículos, continuará operando como huella emancipado en el interior de Bravofly dirección Group, aprovechando las sinergias generadas tras la adquisición.El primordial mercado de Jetcost es Francia, donde abalorio con aproximadamente 2,5 millones de usuarios únicos al mes. La web además está posicionada en España e Italia, con más de un millón de usuarios al mes en cada único de estos países, y opera además en mercados como Alemania y Brasil, entre otros.

El presidente de Bravofly dirección Group, Fabio Cannavale, explica que “esta compra nos permitirá mejorar nuestra visibilidad en el mercado gabacho y significa un marcha más en nuestra táctica de ampliar la presencia en el sur de Europa”. “En los últimos años, los metabuscadores como Jetcost se han convertido en generadores de tráfico fundamentales para las agencias de viajes online que compiten en un parte en tenaz desarrollo como es el de viajes”, añade.

La compra de Jetcost permitirá a Bravofly dirección Group beneficiarse de nuevas oportunidades de crecimiento, aprovechando el know-how de ambos negocios. Jetcost se incorpora al categoría un año después de la adquisición de dirección, maniobra que ha contribuido al desarrollo de la acompañamiento en este año 2013.

La sucursal de debajo precio de Iberia, Iberia Express, se ha consolidado este año como una de las compañías aéreas con mayor catálogo de puntualidad media del Viejo Continente. Según informó ayer la propia aerolínea, ha logrado un porcentaje de 95,7% de precisión en los horarios de partida y llegada, lo que la convierte en la «más puntual de Barajas y una de las primeras de Europa». En determinado, la acompañamiento finalizó el pasado mes de octubre como la tercera aerolínea más puntual de Europa, según la consultora Flightstats.

La acompañamiento que dirige Fernando Candela, mentor representante, cierra el año 2013, el primero lleno tras su creación, volando a 25 destinos, en los que ha operado más de 25.000 vuelos y ha transportado más de 3 millones de pasajeros.

Para el directivo «este año ha sido principal para la consolidación de la compañía», cuya «vocación es seguir apostando por el desarrollo del hub de Madrid, apoyando a Iberia en su desarrollo en el largo radio, aportando tráfico recto y de conexión de forma rentable».

Este año, el primero lleno para la aerolínea, Iberia Express ha estrenado rutas a Atenas, San Petersburgo y Berlín y ha inaugurado las rutas Palma de Mallorca-Vigo, Tenerife-Vigo y Palma de Mallorca-Tenerife.

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