El primer ascenso de Iberia

Tal d√≠a como hoy de hace 86 a√Īos, un 14 de diciembre de 1928, la acompa√Īamiento ¬ęIberia-A√©rea¬Ľ realiz√≥ su primer vuelo, el viaje entre Barcelona y Madrid de un trimotor Rohrbach Roland. A partir de entonces, comenz√≥ a enlazar ambas ciudades una vez al d√≠a y, en el primer a√Īo, ya hab√≠an utilizado sus servicios 4.000 pasajeros. Aquellos pioneros aviones comerciales alcanzaban un rapidez punta de 205 km/h y contaban con cabida para diez pasajeros, que viajaban en asientos de mimbre, y dos tripulantes.

El primer vuelo comercial de Iberia, fundada el 28 de junio de ese a√Īo por el empresario vizca√≠no Horacio Echeberrieta, estaba previsto que fuese, con Alfonso XIII a bordo, entre Madrid y Barcelona. Sin decomiso, fue un vuelo Barcelona-Madrid el primero que en realidad oper√≥ Iberia aquel 14 de diciembre, dos horas antes del efectuado con el Rey de Espa√Īa, para que de este manera √©ste pudiera presenciar el primer aterrizaje en el aeropuerto de Carabanchel, contempor√°neo aeropuerto de Cuatro Vientos.

Los tiempos, que a veces pasan volando, han transformado una bestialidad desde entonces. Hoy el categor√≠a Iberia efect√ļa una media de 600 vuelos diarios, abalorio con una plantilla de 18.500 empleados y una flota de 130 aviones. tambi√©n, la embarcaci√≥n insignia del crecimiento del parte √°ereo en Espa√Īa, la aerol√≠nea de bandera, manera para del holding IAG junto a la brit√°nica British Airlines y est√° inmersa en un complicado proceso de reestructuraci√≥n.

El porvenir a√ļn est√° por dibujar en el horizonte, pero el calceta de salida lleg√≥ en aquellos a√Īos apasionantes a√Īos pioneros cuyo esp√≠ritu relata ABC en una art√≠culo publicada el 10 febrero de 1928 sobre un viaje de Primo de Rivera junto al director y fundador de ABC, Torcuato Luca de Tena. ¬ęA las doce y veintid√≥s, o sea, m√°s de media hora antes de la anunciada, aterriz√≥ en el aer√≥dromo de La Tablada el instrumento Rosvard de la acompa√Īamiento A√©rea de Transportes Iberia¬Ľ, contaba ABC.

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