Las llow costr comienzan el año con un fornido repunte de pasajeros del 11%, concentrando el 41% de las entradas por calle aérea

El año 2014 se inicia con un recargo del 8,3% de las llegadas por calle aérea. El tráfico de las low cost contribuye en mayor dimensión a los buenos resultados de enero, registrando una tarifa positiva del 10,9%, hasta los 1,4 millones. Por su costado, las convencionales crecen un 6,5%, superando los dos millones.En enero los aeropuertos españoles han recibido un global de 3,4 millones de pasajeros internacionales, lo que supone un 8,3% más que en el mismo mes de 2013. Según los datos de TurEspaña, el 40,8% de las entradas (1,4 millones) corresponden a las compañías aéreas de lbajo coste’, modalidad que experimenta un importante desarrollo del 10,9%. Por su fragmento, las aerolíneas tradicionales además muestran un avance del 6,5%, superando los dos millones de usuarios.

La ocupación media de los vuelos de las low cost es del 71,4%, una número afín a la de hace un año. Por su fragmento, las compañías aéreas convencionales alcanzan un agente de ocupación del 70,6%, un calceta porcentual más que en 2013. Ryanair, EasyJet y Vueling son, un mes más, las aerolíneas de lbajo coste’ que mayor cabida de pasajeros internacionales han transportado con destino España, representando un 67,9% conjuntamente. De las tres, solo EasyJet presenta una batacazo interanual.

Sólo Portugal emite menos viajeros en llow cost’

Profundizando en el proceder de las low cost, cabe destacar la aportación crucial de imperio Unido, Alemania e Italia. Con 454.438 viajeros (el 32,2% del total), el mercado británico se mantiene en primera situación, experimentando un avance interanual del 8,4%. Le sigue Italia con 192.929 viajeros, número un 7% superior a la registrada en el mismo mes del año previo. Por su fragmento, Alemania protagoniza un espléndido recargo del 33,9%, rozando los 140.000 pasajeros.

Por atrás se encuentran Francia con 116.679 viajeros (+6,9%), Países Bajos con 91.882 (+12%) y Noruega con 55.017 (+11,4%). De las principales potencias emisoras en esta clase de compañías aéreas, tan sólo Bélgica y Portugal no superan el cifra de pasajeros emitidos hace un año. El primer mercado iguala la número de enero de 2013, con 50.835 usuarios, mientras que Portugal demostración un retroceso del 7,6%, hasta los 29.849.

Barajas registra datos positivos

En cuanto a los aeropuertos de destino de los pasajeros que han volado a España en aerolíneas de lbajo coste’, Barcelona-El Prat mantiene su situación de liderazgo. En determinado, ha sido el calceta de destino de 389.020 viajeros (el 27,7% del total), lo que implica un desarrollo interanual del 15,3%. Le sigue Madrid-Barajas, que rompe con la tendencia de los últimos años y experimenta un recargo del 2%. Esto le permite superar los 200.000 pasajeros, el 14,3% de los recibidos en toda la malla de Aena.

La tercera situación es para el aeropuerto de Málaga, que roza los 158.000 pasajeros, un 12,8% más que en enero de 2013, mientras que en cuatro paraje aparece Alicante con 151.508, un 9,9% más. Lanzarote (56.886) y Tenerife Sur (135.011) protagonizan las mayores subidas de enero, con tasas favorables del 28,5% y 23,5%, respectivamente. En el costado opuesto están Girona-Costa Brava (28.865) y Valencia (51.570), que pierden un 21% y un 3,1% de usuarios en cotejo con el entrada de 2013.

Según la Comunidad de destino, Cataluña encabeza el ranking con 420.964 viajeros en aerolíneas de lbajo coste’, un 10,9% más que hace un año. Le siguen Canarias y Comunidad Valenciana con 302.841 (+21,7%) y 203.078 (+6,2%) viajeros, respectivamente. Entre las principales potencias receptoras además están la Comunidad de Madrid con 200.631 pasajeros (+2%), y Andalucía con 197.563 (+13,1%).

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