Magdalena √Ālvarez: De lady Aviaco a Ms. ERE

Ni ¬ępart√≠a¬Ľ ni ¬ędobl√°¬Ľ. La trayectoria de la exministra de Fomento Magdalena √Ālvarez (San Fernando, C√°diz, 1952) ha continuo una estela ascendente a pesar de su propensi√≥n corriente a crearse problemas donde no los hay, s√≥lo comparable a su afici√≥n por las traves√≠as a√©reas.

Siendo consejera andaluza de finca (lo fue desde 1994 a 2004 con Manuel Chaves), protagoniz√≥ un sonado esc√°ndalo que a calceta estuvo de costarle el sitio cuando sali√≥ a la luz que hab√≠a solicitado 444 billetes gratuito como consejera de la extinta acompa√Īamiento a√©rea Aviaco. Pero la correosa consejera, que se gan√≥ el certificado burl√≥n de ¬ęlady Aviaco¬Ľ, sali√≥ ileso del envite y nunca dio explicaciones en el Parlamento andaluz.

Tras meter a Chaves en otro jard√≠n con su fallido empe√Īo de crear una envase √ļnica en Andaluc√≠a, el expresidente andaluz la recomend√≥ como ministra. Tras su controvertido marcha por el Gobierno de Zapatero, donde en tres a√Īos (2006/09) utiliz√≥ 114 veces el transporte a√©reo militar, sali√≥ elegida eurodiputada del PSOE en 2009 con un paga de 7.500 euros al mes y otro mucho para asistentes y dietas.

Los pasillos parlamentarios de Bruselas y Estrasburgo pronto se le quedaron peque√Īos a esta pol√≠tica de altos vuelos, que logr√≥ su primer contrato en 1979 como inspectora de Finanzas del Estado. La posterior escala fue la Vicepresidencia del banca Europeo de Inversiones en julio de 2010 sustituyendo a Carlos Da Silva Costa.

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